|
|
|
آرشیو                      گزارش تصویری: مراسم احیاء شب بیست و یکم ماه مبارک رمضان در حرم امام راحل                    هاشمي‌رفسنجاني درگذشت آيت‌الله فقيه يزدي را تسليت گفت                    قنبری :همه جریانات سیاسی در راهپیمایی روز قدس شرکت می کنند                    سیدحسن خمینی: شب قدر فرصتی است که اگر خدائي ناكرده ظلمی را مرتکب شده‌ایم، جبران كنيم                    رهبر انقلاب ؛ بايد در اين موقعيت خطير به یاری برادران و خواهران مصیبت‌زده بشتابیم                    مصباح یزدی: بعد از آن که جامعه اسلامی تشکیل شد، اگر کسی مخالفت کرد، باید او را سرجایش نشاند                    پیام تسلیت خاتمی به مناسبت درگذشت سید محمد حسین (ناصر) خرازی                    امام علی (ع) از دیدگاه شریعتی                    چه كسي نگذاشت 90 مصاحبه كريمي را پخش كند ؟                    جزييات سانحه توپولف كيش اير در مشهد                    آیت‌الله موسوی‌اردبیلی: زور گویان و ظالمان، علاوه بر عذاب آخرت، در دنیا نیز ذلیل می‌شوند                    مبلغ قراراداد دایی 50 میلیون + 750 میلیون پاداش! برای فرار از مالیات                    7دقیقه ، نود توسط صدا وسیما سانسور شد : اعتراض فردوسی پور در برنامه زنده                    عليخاني:احمدي‌نژاد با وزير امور خارجه مشكل پيدا كرده است                    عاتقه صدیقی: بر خلاف دوران رجایی، امروز قانون‌شکنی خیلی رایج است                    قنبري خبر داد:سوال از وزير ارشاد به دليل اعمال محدوديت براي مطبوعات                    سیدمحمد خاتمی:مساله «یا ایران یا فلسطین» برداشت غلطی است                    آيت‌الله هاشمي رفسنجاني:نبايد بگذاريم ديوار انزجار از رژيم صهيونيستي با سخنان نسنجيده ما فرو ريزد                    عليخاني مطرح كرد: انتقاد شدید از اظهارات نسنجيده وزير علوم و طرح بازنشستگي اساتيد                    آیت الله هاشمی: ورود كميته امداد به جريانات سياسي به خدمات ارزنده آن آسيب مي‌رساند
پنج‌شنبه - ۱۸ شهريور ۱۳۸۹

 
ارسال خبر به دوستان نسخه مناسب چاپ
شنبه - ۲۳ تير ۱۳۸۶

باز هم بنزین وارد می‌‌شود

معاون مدیر امور بین الملل شرکت ملی نفت ایران گفت: در صورت ادامه روند افزایشی مصرف بنزین نیازمند واردات این فرآورده‌ سوختی خواهیم بود.
محمد علی خطیبی اظهارداشت: وضعیت کنونی مصرف بنزین نشان می دهد که شوک ناشی از سهمیه بندی این فرآورده سوختی درحال کاهش و مصرف آن درحال افزایش است.

محمد علی خطیبی افزود: چنانچه این روند افزایشی در مصرف سوخت تداوم یابد ، تولید داخلی بنزین کفاف نیاز داخلی را نخواهد داد درنتیجه برای پاسخگویی به نیاز مردم نیازمند واردات بنزین خواهیم بود.

وی تصریح کرد: پیش بینی می شود با ادامه روند کنونی مصرف ، نیازمند واردات روزانه 10 تا 20 میلیون لیتر بنزین خواهیم بود در صورتی که این رقم در سال گذشته به 40 میلیون لیتر نیز می رسید.

خطیبی درباره پایان یافتن بودجه اختصاص یافته برای واردات بنزین در سال جاری گفت: با توجه به اینکه امسال قیمت بنزین 10 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است درنتیجه اعتبار 5/2 میلیارد دلاری که برای واردات بنزین اختصاص یافته بود زودتر از هرسال ، تا مردادماه به اتمام می رسد.

وی گفت: وضعیت کنونی مصرف بنزین نشان می دهد که درحال حاضر مصرف بنزین بیش از تولید داخلی است درنتیجه با ادامه این روند نیازمند به واردات بنزین خواهیم بود که البته میزان و حجم آن باید توسط دولت و مجلس مورد بررسی قرار گیرد.

معاون مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران درباره نحوه تامین اعتبار مورد نیاز برای واردات بنزین گفت: این موضوع هنوز بررسی نشده اما وزارت نفت می تواند از محل مصرف بنزین شرکت‌های دولتی که به قیمت آزاد بنزین را خریداری می کنند نسبت به واردات اقدام کند.

خطیبی از رشد قیمت بنزین در بازارهای بین المللی خبر داد و افزود: هم اکنون قیمت بنزین در آمریکا 950 دلار در هر تن ، در مدیترانه 760 دلار در هرتن ، در شمال غرب اروپا 765 دلار در هرتن ، در ژاپن 780 دلار و در سنگاپور نیز 76 دلار در هرتن معامله می شود.+مهر


نظر کاربران در مورد این خبر :
آرزو
نام :
 
با توجه به اعلام كاهش مصرف بنزين كه حتي از پيش بيني هم كمتر بوده!!! خواهشمندم بررسي فرماييد:
- - ميزان مصرف بنزين بر اساس كانتري كه در مركز ديتاي سازمان بهينه سازي سوخت است و حساب كليه خودروها از آن كم مي شود حساب مي‌شود يا بر اساس حواله‌هاي صادره از پالايشگاهها

-- با توجه به ارزش افزوده اي كه هم اكنون بنزين در داخل كشور پيدا كرده حمل بنزين قاچاق به خارج از مرزها هنوز هم جذاب است يا فروش آن در داخل كشور!
-- با توجه به پايين آمدن مصرف بنزين آيا هنوز شركت نفت نسبت به واردات بنزين اقدام مي كند؟ ( البته نه آن مقداري كه وسط راه به بخار تبديل مي شود)
-- با توجه به علاقه مندي بخش خصوصي به واردات بنزين بنظر ميرسد احتمال اينكه بنزيني كه از اين مسير وارد كشور شود همان بنزيني خواهد بود كه شركت نفت خريداري كرده. در واقع يكبار پول ميدهيم تا آنرا از كشور توليد كننده بخريم و بعد همان بنزين را از بخش خصوصي خواهيم خريد!! بنظر بسيار وسوسه انگيز است
نظر :
 

آخرین اخبار
 
Hosting by webramz